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Originalmente inviato da picchy1 2) errate manovre d'atterraggio (almeno riuscissi a farne una completa!!); diverse volte l'aereo, a pochi metri da terra, si inclina violentemente su un'ala (vento a raffica che gira?) si avvita in picchiata e cade di punta (eppure lo metto contro vento, riduco motore, insomma tutto quanto previsto...da manuale).
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Secondo me è lo stallo dell'ala interna dovuto al fatto che rallenti troppo il modello. Durante il braccio di sottovento, è facile che se c'è vento il pilota che è fermo al suolo si regoli solo in base alla velocità al suolo del modello, e come conseguenza lo faccia andare troppo lento rispetto all'aria (che è l'unica cosa che conta). Come risultato... appena viri e rallenti l'ala interna stalla!