Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Se interrrompi il segnale di ingresso al convertitore si comporta così.
Se invece si interrompe l'alimentazione al convertitore oppure il collegamento con l'esc, quest'ultimo beeppa di continuo per indicare l'errore.
Tipicamente si stacca il filo giallo dalla resistenza dove è saldato (a volte non sembra, ma invece non fa più contatto), altrimenti se si usa il connettore per l'uscita del motore, questo potrebbe essere inserito erroneamente al contrario, oppure si è spezzato il filo nei pressi della saldatura sul pin del connettore. |
Ho fatto ulteriori prove e controllato le saldature che sembrerebbero ok:
Il motore parte in modo certo solamente se stacco la coda.
Quando servi e coda sono correttamente collegati il motore generalmente non parte ma si arma con regolare bip e canzonetta e la luce della scheda rimane accesa.
Sembrerebbe quasi che la coda abbia un assorbimento tale da far accendere l'eli in cut off.
La cosa strana è che una volta è partito allestito in ordine di volo e mi ha concesso un overing. Altre volte più davo gas e più diminuivano i giri motore.
Quindi il segnale all'esc sembrerebbe arrivare...
Può ancora essere un fatto di alimentazione?
Potrei forse testare quale voltaggio arriva a monte dell'esc nelle diverse condizioni (con e senza coda)?