Citazione:
Originalmente inviato da panterone  ...in un certo senso mi pare di capire che ritieni sostanzialmente equiparabili le 2 fusoliere, una abbastanza delicata e l'altra in balsa costruita con criteri intelligenti e robusta.... ritieni più facile e veloce riparare la fusoliera del gem?...va beh che la differenza di costo è di quasi 60 euro HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy D3536/9 910KV Brushless Outrunner Motor
Il motore dovrebbe essere questo: hai aggiunto piombo per bilanciarlo?
Le ali sono polistirolo ricoperte?Sono rigide?Mi pare di capire che sia il volo tipico.
Il diametro dell'ogiva più indicato per allinearsi alla fusoliera è da 50?
Grazie
ps: a me non risulta che ci sono video in internet sul volo di questo modello? |
- in alternativa al GEM avevo visto questo:
SPIRIT V 2,0m | Electric-glider | Modelplanes | Models
di cui c'è anche una discussione (auf deutsch..) su rclineforum.de
http://www.rclineforum.de/forum/inde...light=spirit+v
- come motorizzazione pensavo di usare questo che ho già in casa e che mi pare sufficiente:
HobbyKing R/C Hobby Store : TURNIGY AerodriveXp SK-3530-1100kv / 335W
-le ali sono in struttura tradizionale, ma ben fatte e, pare, belle rigide. Mi sembra solo un po' corta la baionetta, ma visto il fissaggio con 4 viti M4 sulla fuso, forse basta così.
- confermo che il diametro del parafiamma è 50mm..
- anch'io non ho trovato filmati e nemmeno discussioni nei forum, nè RCG, nè RCL.de