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Originalmente inviato da thatsg 
Allora, ho fatto un po' di spesa:
Colla Zpoxy 5 minutes (colla epossidica ed induritore da 5 minuti)
Resina Epossidica ed induritore
Solo che, dopo aver parlato con il negoziante, ho un po' di confusione: lui giura che la colla epoxy non va bene come collante per la costruzione di barche, me la sconsiglia e mi suggerisce di usare il cianoacrilato.
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Oh, bella.
Citazione:
Inoltre sostiene che la resina epoxy non va bene per impermeabilizzare la balsa, secondo lui dovrei utilizzare il turapori (8-9 mani).
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In teoria potresti usare anche il turapori, con appunto 8-9 mani, per alcune parti poco a contatto con l'acqua (es la coperta o gli interni) ma non lo userei per lo scafo. Inoltre l'epoxy irrigidisce anche leggermente la balsa, che non e' un male.
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Quello che invece io avevo capito era che devo utilizzare l'epoxy per incollare le parti dello scafo e della barca in generale. Il cianoacrilato va bene per incollare piccole parti e dove non c'è bisogno di contribuire strutturalmente.
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Esatto. Ho una razor incollata con epoxy e si e' fatta due stagioni di regate (e magari si spara anche la terza) senza problemi.
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Inoltre avevo capito che per impermeabilizzare la balsa mi basta dare un paio di passate di resina epoxy sullo scafo.
Ho capito bene? Mi date qualche (altra) dritta ? Come va effettuata la pittata di resina? Devo usare l'induritore? Devo diluirla con qualche solvente per darle la consistenza della vernice? Acetone/Alcol metilico?
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Capito benissimo.
Devi usare l'indurente, altrimenti non catalizza, come ti hanno detto altri.
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Inoltre il negoziante mi ha consigliato di prendere delle microsfere da utilizzare come armatura per la resina epoxy per riempire eventuali piccole senghe tra le parti incollate (dello scafo). Servono davvero?
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Per addensare l'epoxy si, riesci a fare dei cordoli che sono ancora piu' resistenti strutturalmente e soprattutto fanno volume. Attento che accorciano i tempi di catalizzazione.
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Tuberia
Ho preso tutto tranne un filo d'acciaio inossidabile da 1mm da utilizzare come asse del timone (in pratica deve passare dentro un tubicino d'ottone per realizzare una cerniera). Cosa posso usare invece dell'acciaio inox? Qualcosa di inossidabile? Ferro zincato? Filo d'ottone da 1mm ? (Si trova?)
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Io uso barrette filettare da 3mm, sono piu' comode. Se usi quelle da 1 mm, a parte il casino a trovarle, hai il problema di come bloccare la squadretto all'asse e cosi' via.
E poi un tubetto di ottone da 1 mm e' difficile da trovare.
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Servi
Ho preso i servi, per quello delle vele alla fine ne ho preso uno standard perche' ho visto che la Papaya e' in effetti progettata per portarne uno di quel peso e quelle dimensioni. Pero' ringrazio comunque moltissimo per i suggerimenti e le informazioni, che mi aiutano a capire ed imparare. Mi riservo l'HS85MG come upgrade o per il prossimo footy :-) (penso ad un Razor III) .
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Avresti potuto mettere 20 grammi di peso in piu' nel piombo, che male non fa.
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Mi manca ancora il bulbo, dove lo prendo? Piombo in un negozio da pesca? E come faccio i due semibulbi? Devo spaccarlo con martello e scalpello?Devo segarlo?
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Io uso un sistema diverso, che ho trovato molto veloce.
Faccio i conti della forma (e peso) del bulbo, poi prendo un pezzo di barretta filettata da 2 mm (o filo armonico) e ci infilo i piombi da pesca (dopo aver torturato il tizio del negozio di pesca per trovare il piombo del peso e diametro giusto).
A questo punto ho in pratica uno spiedino di piombi che hanno pio' o meno il peso corretto e la forma abbozzata. Incollo i piombi alla barretta e poi pareggio con stucco poliestrere caricato con fibre di vetro, senza stare troppo a guardare la forma.
Una volta catalizzato, infilo la bacchetta sul trapano e carteggio per dare la forma voluta. Una volta lisciato, se serve ripeto il ciclo fino a quando il bulbo ha la forma che voglio. Con questo sistema puoi carteggiare fino alla finitura, ho usato anche la carta ad acqua.
Una volta finito, stacco dal trapano, taglio la barretta di troppo e rifinisco le estremita'
Mi accorgo che in realta' e' piu' facile farlo che spiegarlo
