[Skizzo]

Tocca definire porcheria...
Guardando l'apertura (2.6) , il tipo di costruzione: ala in balsa centinata e tamburata
Fusoliera il fibra verosimilmente poliestere.. robbè ha tratto le sue conclusioni
Conslusioni, date dal fatto di una già vasta famiglia di alianti porcheria della stessa identica apertura e modalità costruttiva e in particolare quelli flyfly
ne elenco qualcuno:
ASW28
DG1000
Ventus (cmpro)
Salto

ora ci si è aggiunto anche questo 26..
Da questa lista qualcuno si salva e vola benino, come il condor4 e l'habich.

tutti questi a parte i salvati, si sono dimostrati fallimentari, pesanti dietro, molto piombo davanti per bilanciarli,, fuso molto fragile, alla prima bottarella salta il gelcoat, alla seconda inizia a creparsi, alla terza si rompe di brutto sulla linea della crepa.
Profilo approssimativo, non si sa se è realmente quello, in pianura rendono poco, si salvano in pendio, ma tocca stare attenti agli stalli d'estremità in virata.

Chiaramente.. l'ala potrebbe essere in poli ricoperto con un profilo VERO e non approsimativo, la fusoliera in resina epossidica debitamente rinforzata nei punti clou, allora il discorso varierebbe.

per un modello buono io, so che il 26 tangent che costa un tombola, vale ogni centisimo di quello che lo paghi, ma pur vero, che 4 metri non sono pochi in certi contesti.

Marche molto valide buone sono topmodel, valenta, e ovviamente tangent (ora graupner), hanno pero' ovviamente costi piu alti.

edit vedo che il Robbè ti ha risposto in contemporanea a me...

fatti pure un giretto su g-fly.it, hanno un bel po' di roba interessante