[francescob]

Ecco il disegno, ho aggiunto tutto.

Dinamica del volo:
Occhio che l'aereo è veloce, piccolo e maneggevole, lo stallo lo riconoscete dalla tendenza ad abbassare una delle due ali....le corde di estremità sono piccole.
Se date tutto timone l'aereo imbarda ma non rolla...
Se volete fare la vite piatta, per recuperarla basta neutralizzare il timone e cabrare leggermente, la recupera senza problema.
In atterraggio, quando aprite gli aerofreni (alettoni reverse), l'aereo inchioda e scende quasi sul posto senza picchiare o cabrare.
Il peso di progetto è compreso tra gli 850 e i 910 grammi (50-55 gr/dmq)...
Ho avuto bisogno di aggiungere solo 5 gr in punta per il centraggio.

Non mi sembra ci sia nient'altro da aggiungere.....

ah..si...con il longherone rettangolare in ramino a tutta altezza l'ala non flette....è disegnato per fattore di carico 10 e coefficiente di sicurezza ,se non ricordo male, pari ad 1.5 o 2.
Il longherone è frecciato negativo, tra il portabaionetta e il longherone ci dovete infilare (e resinare) un cuneo in ramino per avere perfetta aderenza tra le tre parti ed avere il portabaionetta perpendicolare alla corda di radice.
Ho tolto il carrello perchè sul fox vero mi fa schifo...

Se ci sono problemi sulla costruzione....il solito....postate e vi rispondo....

Ciao
Francesco