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Ciao Michele, si il procedimento è ok,
Personalmente per la scelta dell'angolo a cui lavora il profilo dell'ala, ho cercato di tenerlo basso in modo da non compromettere il volo acrobatico ed avere una velocità "adeguata"....
Ad un grado avevo la giusta portanza e mantenevo l'acrobaticità, ma un mio amico mette il profilo ad un'incidenza prossima alla massima efficienza (intorno ai 2,3 gradi)...
Oggi pomeriggio posto il disegno completo....
Per la formula dalla quale si calcola il downwash....deriverà sicuramente da qualche rapporto naca con equazioni differenziali oltre i limiti....il mio professore (sempre quello di aerodinamica) appellò quelli della nasa come "grandissime teste di ....." beh, immagginate voi di cosa...
Ciao
Francesco
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