Con le ventole il ragionamento watt/kilo é completamente superato.
La resa di una ventola decresce al crescere della potenza installata, fino ad arrivare a valori ridicoli.
Meglio valutare la motorizzazione nel suo insieme, anche perché per far crescere la potenza si fa crescere il peso.
In buona sostanza é meglio partire dal peso del modello nudo e cercare il miglior compromesso, tenendo sempre a mente la tipologia di volo che cerchiamo e le caratteristiche di volo del fullsize che si riproduce.
In questo caso parliamo di un trainer militare, quindi parecchia spinta statica e poco peso possibilmente.
Pesa il modello nudo e poi valutiamo perbene, magari basta mezzo kw per chilo se riusciamo ad ottenere un buon peso.
Ultima cosa importantissima, meglio spendere 100 euro su una ventola di qualita' che spenderli in batterie per inzeppare di watt una ventola mediocre, la spinta ed il costo a
conti fatti sono gli stessi, cambia solo il peso in odv ed il costo per volo dato che un pacco 10S costa di più di un pacco 8s, e prima o poi lo dovrai cambiare.
