All'inizio avevo provato anche io con il KL200, ma il motore del mio elicottero (classico OS32) scaldava come un tostapane, sentito Elpidio Mancinelli titolare della Jet's mi sconsiglio' di usarlo in alte percentuali perche' era un olio troppo "duro" per l'uso con gli elicotteri, mi consiglio' di usare il KL198 o al massimo un mix dei 2 (voci non confermate mi dicono che l'helimix e' proprio un mix di KL198 e KL200
).
Con il tempo ed innumerevoli litri consumati sono arrivato alla mia miscela attuale
10% nitro
12% KL198
4% KL200
Volendo recuperare qualche giro, a volte ho provato anche con il 10% di KL198, ma secondo me non ne vale poi tanto la pena.
Preciso che con la stessa miscela io volo sia con gli aerei (combat compresi) che con gli elicotteri anche perche' sono troppo pigro per portarmi 2 taniche differenti
