Quello curvo va verso l'alto e ci devi collegare il tubetto che va al silenziatore, a quello dritto che corrisponde all'attacco del tubetto che va al carburatoreva ci devi collegare il pendolino, il terzo se lo vuoi mettere (non è necessario) serve per fare rifornimento e di solito si mette quando è difficile staccare il tubetto dalla presa del carburatore (lgs. motore all'interno di una carenatura o naca motore).
La vite con il dado va al centro mentre le due rondelline in plastica vanno una ad ogni estremità del tampone in gomma. Quando stringi la vite con il dado automaticamente il tampone in gomma si allargherà e diventerà un tappo ermetico per il serbatoio.
Hai capito adesso!!??
