Raffaele con gli Yamada ci vuole soprattutto pazienza durante la carburazione messa punto. Coi miei sono impazzito per quasi un anno prima di capirli, ora non riesco a separarmene e li uso sui classe 30cc nonostante la miscela costi molto. Una volta trovata la carburazione ottimale, a meno di una tacca di max, non la tocchi più
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Quando il circuito è in pressione è normale che goccioli leggermente, se è troppo e la pompa (pressostato) funziona bene vuol dire che è troppo aperta e va chiusa leggermente. Però lo dovrei vedere per rendermene conto, se vuoi venerdì pomeriggio in campo al CATgli diamo un'occhiatta, ho saputo che ti sei iscritto.