Citazione:
Originalmente inviato da Pecetta  Sei superchiaro, ma il particolare che continua a sfuggirmi consiste nel fatto che si possa o no mettere un decoder in ogni carrozza (no solo nel locomotore quindi) e poi fare un gruppo di 'indirizzi di rete' dell'intero convoglio ed infine dal piano comandi decidere se e quando accendere anche le luci nelle carrozze oppure no...
Bye |
E' sufficiente un solo decoder per funzioni (differisce da quello per la loco) in una sola carrozza del convoglio e nella stessa posizioni la presa di corrente; per far transitare l'alimentazione nelle altre carozze devi necessariamente utilizzare i ganci conduttori di corrente.
I due decoder, in questo caso, avranno indirizzi diversi e potranno autonomamente essere comandati. Nel caso in cui l'ultima carrozza dovesse essere pilota (i famosi convogli reversibili) entrambi i decoder dovranno necessariamente avere lo stesso indirizzo per poter accendere le luci di marcia in asimmetria a seconda che il convoglio sia in trazione (loco avanti con luci di marcia bianche accese, e quelle bianche spente e rosse accese sulla carrozza) o in spinta (carrozza pilota in testa con luci bianche accese rosse spente e loco in coda con luci rosse accese e bianche spente).
Nel caso in cui vuoi alternare luci spente ed accese nelle varie carrozze puoi utilizzare un circuito elettronico supplementare temporizzato che gestisca le luci di ogni carrozza, posizionato in questo caso in ogni carrozza, ma ti complicheresti un pò la vita, oppure hai delle conoscenze approfondite di elettronica
Ciao, Carlo
Ciao, Carlo