Citazione:
Fa il contrario, è per quello?? Si puo' cambiare dal giro mettendo reverse giusto?
Il punto è che ho provato anche a decollare con tutto il rudder sulla tx a sx quindi con servo a fine corsa ma cmq ruotava su se stesso, come se il palino di coda non servisse a nulla, com'è possibile?
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esatto, devi REVERSARE IL GYRO
bada bene, NON il rudder ! ma il gyro !
"è" possibile, anzi ACCADE !!!
tu puoi dare tutto timone che vuoi, ma il sistema NON ce la fa, perché cmq il gyro fa lavorare il servo dalla parte opposta a quella che assicurerebbe la spinta (anticoppia) necessaria a contrastare la naturale tendenza dell'elicottero a ruotare a sinistra in conseguenza della coppia generata dal rotore principale
Citazione:
Originalmente inviato da Angel_84  Stavo esaminando attentamente la coda, ho notato che la cinchia è molto molle, se tengo fermo il palino e giro le pale principali la cinghia slitta facilmente sull'ingranaggino posteriore, forse non è abbastanza tesa e perde giri il palino? |
ASSOLUTAMENTE LENTA ! NO BBUONO ! ANZI MOLTO CATTIVO !
ti dò le priorità da controllare o fare di sana pianta:
1) cinghia testa qb
2) rotazione pale coda nel verso giusto
3) posizione manine e pale coda nel modo giusto
4) regolazione corretta del giroscopio
poi: se ne vuoi sapere di più....
http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html