[3d3ma-o]

Ma perché non ha consultato il forum prima di fare un acquisto un po' come dire..hai capito.

Ovvio che è meglio una nascada, non lo dico io. Lo dicono i fatti.come una x RAY è meglio di una nascada, non lo dico io. Lo dicono i fatti.

Forse sono io ottuso. Boh.

In ogni caso molti il tt 01 lo usavano per drift.
Quindi può essere che uno dei suoi precedenti proprietari abbia toccato i differenziali bloccandoli rallentandoli o non funzionano bene.
E un povero novellino non può mai sapere a cosa va incontro.

Ci vorrebbe un buon assetto per farla stare ferma, droop, gomme in spugna tornite , tirante ria regolabile, sospensioni ad olio ben fatte e poi un set up standard con gli attrezzi opportuni.

Anche un palo rigido anteriore non sarebbe male.

Poi se giri dove c e polvere o sabbiolina può essere che scivoli. Già non tiene di natura..se poi c è ghiaia..

Non tiene..

AH... MA CHE MOTORE HAI MESSO SOTTO ? Che lipo?

Il sistema di sterzo scorre bene ? Il servo dopo la sterzata riporta le ruote in carreggiata o rimangono "storte" ?

Il sistema di sterzo ha un gioco eccessivo?

Prova a irrigidire l anteriore e abbassarlo di 2/3mm rispetto al posteriore.

C'è tanto da fare , cos altro posso dire?

Ci ha dato poche informazioni per arrivare alla soluzione.