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Per togliere ogni dubbio, collega il tutto e con un tester misura la tensione della batteria quando dai gas al motore.
Se la batteria rimane sui 12 Volt significa che la parte di potenza del regolatore si è guastata. Se la tensione scende verso gli 8 Volt, è la batteria oppure un suo elemento che si è guastato.
Naraj.
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