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Vecchio 15 gennaio 12, 23:52   #5 (permalink)  Top
I-MACS
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Originalmente inviato da Alexvan Visualizza messaggio
Una cosa che noto è che quando perdo la portanza traslazionale (quella spinta in più data dal flusso d'aria incidente per effetto del moto del eli) lo stallo che si viene a creare è più profondo in normal che in idle up. Con la necessità di compensare prima questa perdita di portanza dando gas.
chiaro..

non è questione di stallo..è che l'eli in normal ha probabilmente meno giri e meno passo che in idle-up perciò non ha abbastanza portanza per stare su..e si ha una scaduta di quota.

in più avendo meno giri è un pò più ballerino..

grazie

saluti
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Massimiliano
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