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Vecchio 15 gennaio 12, 18:40   #2 (permalink)  Top
MiniG
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Ho acquistato tempo fa un veicolo per lo stesso scopo.

Il problema che dovrai affrontare da subito è di cercare di evitare al massimo le vibrazioni , oltre ad un buon grandangolo che già di suo compensa parecchio, ti ci vuole uno stabilizzatore interno alla macchina ed un po di post produzione con il frame grabber. Uso una HDHero ed una KeyChain 808 per dare il controcampo,all'occorrenza inverto l'HDHero e metto all'avantreno una telecamera HD a 3 CCD, il tutto montato su uno ShortCourse 4wd dell'OFNA/HoBao, l'Hyper10SC. Per il discorso delle ruote lisce lascerei perdere, un assetto da pista o simile equivale ad una rigidità strutturale che in realtà aumenta le vibrazioni. Per contro io ho preferito al situazizone opposta, un assetto ( e quindI un veicolo) molto ammortizzato con un assetto da fuoristrada e gomme non troppo "tacchettate" . Bisogna vedere pero' quale è il tuo obbiettivo, cioè che tipo di cameracar cerchi di realizzare e la qualità visiva che vuoi ottenere. Ti sconsiglio vivamente di caricarci su una reflex, anche se a basse velocità.
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