Citazione:
Originalmente inviato da Giulianoo  io farei una prova a terra, dai un pò di gas, diciamo metà, senza muovere servi. mentre il motore gira prova a muovere gli alettoni, se il motore si spegne e riportando lo stick del gas a zero l'esc rifà la procedura di riarmo, vuol dire che ha staccato il regolatore mantenendo attivo il bec interno. . . mi è capitato anche a me una volta su una ventola intubata, lo risolvi montando un bec esterno e disattivando quello del regolatore. . .
tutto questo se non si sente puzza di bruciato e se il motore parte bene . . . se l'elica parte a scatti probabilmente il problema è il regolatore . . . secondo me il problema non è il motore, cmq attendiamo altri pareri ... |
purtroppo l'elica parte a scatti con un rumore strano, se fosse un motore a scoppio direi che sia fuori fase, ma come già detto, di elettronica non sono certo un asso, e più che dire che fa trrr trrr e parte a scatti non so diagnosticare..........
