ho letto su alcuni forum, che inserendo dei fusibili tipo auto, in serie alla alimentazione dei motori, rispettivamente di 7.5 A per il motore principale, e di 2 A o 3 A sul motore di coda, si protegge in modo efficace la 4 in 1 da sovracorrenti generate da crash e conseguente blocco delle pale principale o di coda.
Mi chiedo ora se sia meglio utilizzare dei fusibili rapidi oppure normali, cosa ne pensate?
Ciauz
