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Di solito tra albero motore e campana frizione vi è/sono un /dei cuscinetti, se nella campana vi è un diametro costante (di crca 1,5mm superiore al diametro dell'albero)viene montato una "rullera"(cuscinetto formato da soli rulli trattenti/distanziati dalla sola gabbia), se nella campana vi sono degli alloggiamenti di diametro maggiore può essere predisposta per 2 cuscinetti a sfere.
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