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Originalmente inviato da batman Se guardi nel sito di Safalero (eanche sul primo n. di Volo Elettrico) Moschetta ne aveva motorizzato uno con un AXI 4120/18 e 16 celle Nicd, con l' avvento delle Lipo forse si potrebbe non utilizzare quel motore (350 grammi) e utilizzare un 2826/10 con 5 celle da 2200.
con una 14x9 dovresti essere sui 2000 gr. di spinta, circa 1:1.
Se vuoi una spinta maggiore, devi appunto passare a motori + grossi.
Ti segnalo che un ottimo motore per fare questo lavoro, senza spendere troppo, è l' Himax distribuito da Multiplex http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MP333027
Che, fatti i conti, dovrebbe garantire prestazioni leggermente superiori.-
Però se non vuoi problemi devi passare alla categoria di motori da 300/350 grammi, come gli AXI 4016/18, gli Hacker A50 10S, e similari. infatti c' è un "buco" tra i motori da 180/200 grammi e quelli da 320/350 grammi.
Una soluzione interessante è data da un MEGA 22/30/3 (o analogo) con riduttore a campana 2:1 (si dovrebbe stare sui 150 Euri, tutto compreso) che con anche solo 4 celle ci darebbe un' ottima spinta ed un peso sui 260 grammi, tutto compreso.
Con una 14x8 o una 13x9 ( e 5 celle da 2200) sarebbe qualcosa di veramente interessante. |
Grazie per la risposta molto rapida.
Il mio modello ora come ora va molto bene con il suo motore .45 ma vorrei trovare un motore elettrico che riesca a farmi fare voli lenti...perchè con il .45 anche se voglio fare passaggi lenti,con la 10x6 di elica,non ci arrivo....
Il motore che ho inserito io,se alimentato con 10 celle classiche,dici che non riesca ad essere un valido sostituto del mio .45?