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1) meglio mettere il servo in basso in modo che un eventuale colpo di frusta in atterraggio sia meno pericoloso (la massa soggetta alla forza di inerzia ha meno braccio di leva)
2) se i pesi sono vicini al baricentro il momento di inerzia sarà minore e quindi il modello sarà più reattivo ai comandi.
se non ho inteso male il tuo ragionamento proponi di allungare il muso per mettere meno piombo: l'idea funziona, ma fino ad un certo punto, c'è il rischio di ritrovarsi con un muso molto debole (come al punto 1 aumenta il braccio di leva) e un modello inerte, poco maneggevole.
in linea di massima non c'è però da preoccuparsi molto, alla fine i componenti hanno dei posti quasi obbligati.
se la deriva è grossa e robusta puoi anche mettere il servo annegato nell'elevatore.
ciao
Davide
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