Citazione:
Originalmente inviato da Carlo86  beh il motore basta che si accende e va...
poi lo cambiamo, no problem!
Ma che ne dite di una thunder tiger eb4 s3?
il mio rivenditore ne ha venduta una appena rodata completa di radio e motore a 200 euri!!! |
lascia perdere !!! dopo pocco tempo ti renderai conto che i servi che monta non servono a nulla cosi la radio quando inizierai a girare in pista dovrai inziare nuovamente a spendere per un acquisto errato fatto in precedenza ,,,,
niente da dire sulla losi gran bella macchina , parliamo sempre di un mezzo da competizione , non di una tunder tiger ,, o asman e simili ,, ma come resistenza penso che la mugen sia il top senza nulla togliere alle altre secondo il mio modestissimo parere la migliore in assoluto sia come prestazioni che come affidabilità ... giusto per te che devi iniziare ed hai bisogno di un modello resistente !!!
naturalmente questo è un mio parere senza nessun interesse , ma giusto un consiglio per quello che ho visto sui campi di gara , e per le volte che ho usato una mugen ..
poi spetta a te la scelta del mezzo vai in pista e vedi il modello piu diffuso nelle tue parti e se ci sono altri piloti che usano mugen ,, in modo da poterti dare una mano sugli assetti oli gomme e via dicendo !!!
se usi un modello diffuso ti è più facile reperire i ricambi anche in pista da qualche altro pilota che ne possiede uno in più in valigia cosi non stai fermo , magari lo rendi la prossima volta che si va a girare , tieni presente che comunque in pista ci si da sempre una mano lun l'altro , di solito è cosi che si fa tra modellisti....
in poche parole prendi quello che vuoi ! purche sia un modello da competizione e se vuoi che duri rigorosamente in kit
hobao xray mugen losi agma hong nor hotbodies e così via ,,
come ti ho gia scritto per me vale la regola chi meno spende più spende !!!! sempre in base alle mie esperinze ,,,,
