[rugrug]

Originalmente inviato da Umberto

ciao Rugrug ancora grazie per le note

sei stato molto esaustivo e soprattutto di facile comprensione per un neofita come me ( in genere riescono in questo le persone con le idee più chiare ! )

potresti aiutarmi in un altro dubbio?
"as absolut beginner" utilizzo il D.R. ( valore 70% su ch1 e 2 ) per ridurre l'escursione del ciclico; è opportuno che faccia altrettanto anche con il servo di coda ( ch4 ) ?
mi renderebbe la vita ( iniziale ) meno difficile, vista l'attuale difficoltà di controllo dei primi voli ( pochi secondi e molti crashes ) ?

thank you

prego, contento di poter essere utile



peri l DR in coda: non necessariamente... la cosa migliore è che tu faccia delle prove, tanto usando lo switch, puoi commutare da un DR all'altro in un secondo, anche senza atterrare, se riesci a muovere il ditino senza far precipitare il mezzo... nel dubbio, atterra, commuta e riparti

invece sul ciclico la differenza la senti...

via via che aumenti le capacità, vedi di aumentare la % di DR, cioè di salire di valore, quindi diminuire la riduzione