Ciao a tutti,ieri 3 voli e anche oggi 4 voli quel problema di strani assorbimenti é completamente sparito...
Ho rifatto un controllo generale, e la meccanica é tutta a posto, zero giochi!
La corona mi sta meravigliando, dopo ormai 29 voli con degli stop violentissimi, e con moltissimo carico rotore é come nuova...
E vi informo che quella nei kit sará ancora piú resistente...
Ci sono inoltre altre novitá sulla serie definitiva, ma questi immagino li comunicherá SAB...io non vedo l'ora di montarli sul mio.
Resta il fatto che chiunque veda cosa puó sopportare questa meccanica si stupisce di come faccia a reggere certi ceffoni e a non esplodere
Senza contare la precisione...
Domani volo al mio campo con GMauro per provare il 5025 di Tuono Blues
, poi se ne avrâ voglia ci faremo dire da lui le impressioni.
Ho inoltre cambiato la ricevente e ho montato quella in dotazione con la T18 per le varie funzioni della telemetria.
Le saldature e i cablaggi per la presa "Extra Voltage" le abbiamo fatte io e CGTeam ieri sera a casa sua...é venuto un bel lavoro, a breve posteró le foto.
Vi comunico due dati abbastanza curiosi..in un volo ho fatto un picco di quasi 10000W col 4525, e "solo" 227 ampere...Questo con la curva al 75% e 2320 giri.
Ho poi provato un volo al 60% di curva e 2100 giri, e i watts sono stati 9700, gli ampere 257....Il bello é che il volo é stato bello tranquillo rispetto a come volo di solito...
Non ci sto capendo piú una mazza!!!!
Ciauuuuuu!!