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Ciao, stavo provando un brushless sensored con un esc sensorless, non questi della discussione.Sembrava tutto ok, poi ho provato a fare diverse partenze ma appena davo gas borbottava, sicuramente perchè non riusciva a capire la fasatura del motore... ho insistito ed è uscito il solito fumo. Prima però sia esc che motore erano tiepidi e questa cosa è successa solo dopo che ho fatto diverse partenze o che davo gas a bassa velocità e strattonava all'inizio. Secondo me il fatto di avere difficoltà nella lettura ha fatto avvenire qualche diciamo corto del regolatore sovrapponendo le correnti,evidentemente quel tipo di regolatore senza sensori non è riuscito a gestire il motore con i sensori... secondo voi può essere? non so se mi sono spiegato bene.
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