si infatti...il baricentro è esattamente ad 1/3 dal bordo d'entrata...
l'unico punto che mi han consigliato di rivedere è l'incidenza.
io ho montato l'ala con 2° di incidenza,ma con un profilo clark-Y come il mio,potevo stare tranquillamente a 0°,o anche -1°,in quanto l'ala ha già parecchia efficenza.
Si ovvio che è diverso dal taxi...solo il porfilo alare è copiato.
La forma della fusoliera è così perchè non volevo impazzire con fusoliere tonde,e avevo solo del depron da 6mm per farla(è praticamente tutto materiale di recupero)
il peso totale è 400 grammi tondi tondi,200 in meno dell'easy star.
Stefano,ci ho volato l'ultima volta quando stavano facendo la giornata di traino,la domenica in cui poi piovve.
Ora devo farci due riparazioni...
