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Io sono contrario alla riduzione dei movimenti, nel momento del bisogno non c'è mai abbastanza comando, piuttosto all'inizio puo' aiutare un 40% di esponenziale.
Con un modello nuovo consiglio sempre di provare la velocità minima in quota (contro vento), trovando la quantità di gas minima per il volo livellato, che è sempre molto piu' bassa di quella stimata (salvo modelli particolari), verificata questa in sicurezza ci si puo' abbassare passando sulla pista, provando anche a riprendere velocità dosando il gas .
Per provare l'atterraggio (sempre contro vento) consiglio di far prendere la velocità minima al modello già allineato anche se lontano dalla pista, poi con un pelo di gas in piu' lo si porta fino all'inizio della pista, dopodichè togliere piano il gas e il modello si posa da solo.
I primi voli e primi atterraggi dovrebbero essere fatti in giornate senza vento, o meglio con vento parallelo alla pista.
Umberto
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