[MiniG]

Nei dati che hai copia incollato qui sopra il rapporto ti è già stato dato, visto che hai sia il numero di denti di corona e pignone e addirittura il passo ( 64pitch)
Per principionon esiste un rapporto "ideale" dato che ogni tracciato ha caratteristiche differenti ed ogni pilota le sue esigenze di guida. Prendi spunto da chi trovi in pista tenendo conto che quando si chiede un rapporto si intende il rapporto finale dato dal calcolo del rapporto interno del proprio mezzo, e non per tutti è uguale. Ad esempio alcune X-Ray hanno l'1.8, altre l'1.9 ( la T3) la mia Asso ha il 2.0 mentre la mia piccola M-Chassis Atomic VM2 ha l'1.7. Se poi metti mano a Turbo & Boost dovrai addirittura scendere di un paio di denti dal pignone. Fatti una buona fornitura di pignoni e corone e inizia a provare, troverai cosi' il rapporto giusto per le tue esigenze per la tua pista di riferimento, cosi' come per ogni impianto che visiterai.