Ciao per fare ciò in modo veramente funzionale(eliminare la perdita di potenza dell'avviamento a strappo)esistono dei backplat ossia dei tappi carter dedicati,oppure recuperando il tappo carter da un'altro motore da buttare da .21 a .28 solitamente sono intercambiabili ed eliminando l'innesto sull'albero motore .
dico ciò perchè se vuoi semplicemente accenderla e ti si è rotto lo strappino puoi lascire tutto il blocco , ma se realmente lo vuoi trasformare e quindi riguadagnare qualcosa in efficienza il mio consiglio è quello di eliminarlo del tutto
Buone derapate!!!
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______Davide______________________________________ __
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