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Grazie della pronta risposta...! Mi sembra di aver letto che questi oli che forniscono loro sono troppo fluidi e quindi sarebbe opportuno aumentarne la gradazione? Magari si può iniziare con questi e poi al primo cambio mettere gli altri? Che gradazioni sarebbero più adatte? A proposito degli oli come si possono acquistare? Perchè ho visto che costano parecchio e se uno vorrebbe farsi un set di diverse gradazioni è una bella cifra...... Consigli?
Poi ho letto anche il discorso di togliere degli o ring dalle casse differenziali vorrei capirne il motivo...
Per quanto riguarda i servi invece, io al momento ne ho uno che ho messo allo sterzo della hitec di fascia economica... Non mi ricordo la sigla (una trentina di euro), non è digitale ma non è malaccio, potrei passarlo all'acceleratore e comprarne uno di buon livello allo sterzo, ma bisogna proprio spendere 100 euro per un buon servo da sterzo o si può prenderne uno buono anche con 60 euro che ne so.... Quale potrei prendere?
Grazie ancora.
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