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Grazie per le risposte celeri! Non sono molto esperto, sto imparando al campo (con l'aiuto di gente esperta) a carburarmi il motore da solo. La miscela purtroppo l'ho cambiato perchè non era chiusa bene (tappo rotto della tanichetta), per quanto riguarda invece il problemi di serbatoio/tubi/pescante gli ecluderei perchè ho verificato che il tutto fosse ok....potrei provare ancora a cambiare la candela, ma prima apro lo spillo come suggerito. Ma se il motore è magro, quanto metto il modello in verticale, non dovrebbe manifestarsi subito la riduzione del numero di giri fino allo spegnimento?
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Solo sport 40
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