Più che la versione sarebbe interessante verificare lo stato di usura dei vari organi della trasmissione ,bicchierotti dei differenziali ed in particolare i giunti CVD e le relative spine .
Se la trasmissione è buona ci vuole un pilota Expert per fare la differenza dalla versione 2.0 ed EU , cioè il campione italiano RABITTI mette tranquillamente dietro gli F2 anche con quella .
Un discorso a parte lo merita il motore , io nn li ho mai comprati usati ( a meno che nn fossero compresi con la macchina ) .
Verifica col venditore se compresa nella vendita ci sono anche compresi dei ricambi
Con 170 euro nn ci compri nulla di nuovo e neanche ci aggiorni la tua 7.5 quindi....decidi te
