Scusa ma non ho ancora afferato bene una cosa:con la radio upgradata si può virare a motori spenti,ma c'è un attuatore sul direzionale?
Perchè a questo punto si potrebbe pensare di mettere l'attuatore del direzionale sull'elevatore e un'altro al posto di un motore come dici tu per gli alettoni,così si avrebbero i comandi un po' come nei jet a pusher-prop.
Nel caso si possa fare si dovrebbero però collegare i due motori "in parallelo"(nel senso di comandati dallo stesso regolatore)?
Sono solo idee anche perchè tra il dire e il fare c'è di mezzo "e il" ed io non ho esperienza in circuiti elettronici e in costruzione di aerei...
Ciao!