Infatti, per dare stabilità al decollo, di solito si usano divergenti (toe-out). In questo modo se in decollo una ruota "alleggerisce" prima dell'altra, quella rimasta a terra causa una
piccola imbardata dalla parte opposta alla ruota sollevata, riportandola a terra.
Fossero convergenti, la situazione sarebbe instabile, se una ruota alleggerisce l'altra porterebbe una imbardata nella stessa parte della rota sollevata, sollevandola ancora di più ed imbardando ancora di più, l'aereo si gira e finisce fuori pista.
Convergenti si usano eventualmente nelle auto, sulle ruote motrici. Non sugli aerei.