[Ventus57]

Fatto!
Grazie Cicastol, le tue indicazioni sono state preziose.
E’ davvero facile, basta davvero togliere una molletta e il suo supporto, svitare la basetta nera, ruotarla in modo opportuno e riavvitarla sullo stick che si vuole. E’ “più lungo a dirsi che a farsi”.

Siccome in rete ho visto che anche altri hanno ricevuto la radio con tutti i movimenti autocentranti (è un sistema comodo per evitare complicazioni nelle consegne di Modo 1, Modo 2, eccetera sui diversi mercati), ho provato a mettere assieme un “passo passo” per impostare meccanicamente il Modo 1 su questa bellissima Futaba 8FG Super.
E’ la prima volta che metto mano alle molle e alle cremagliere, quindi prego tutti di intervenire a correggere e aggiungere ogni suggerimento possibile (consigli, osservazioni, parolacce…).

- togliere il coperchio posteriore (5 viti).
- adesso si vedono i lati posteriori dei due stick e i rispettivi meccanismi o leveraggi. Il meccanismo di sinistra (guardando da dietro) si vede bene, con la sua piccola cremagliera di frenaggio libera, mentre quello destro è coperto da una basetta quadrata.
- adesso, provare a muovere lo stick e quindi togliere la molletta che “centra” il movimento verticale dello stick di sinistra (guardando da dietro);
- togliere il piccolo supporto in plastica in cui quella molletta si agganciava in alto (ora che abbiamo tolto la molla, il supporto viene via semplicemente tirando, e se non lo togliamo se ne va in giro per la radio, magari bloccando lo stick…);

- adesso, svitare la basetta quadrata nera che è a destra (guardando da dietro);
- (questa basetta è fissata con due viti a due supporti verticali, e su di essa, sul lato nascosto, è fissata una linguetta di metallo che “potrebbe” ingaggiare la cremagliera di quello stick, se la basetta fosse ruotata in modo opportuno);

- Adesso possiamo vedere entrambe le piccole cremagliere. Con uno spillo, raccogliere lo speciale grasso bianco applicato alla cremagliera destra e metterlo sulla cremagliera sinistra (sempre guardando da dietro). Se il grasso c’è già, meglio ancora (credo sia grasso al silicone oppure grasso al titanio, che però sarebbe grigio, dello stesso tipo usato per gli ingranaggi dei servi);
- prendere la basetta e ruotarla in modo tale che la linguetta di metallo vada a impegnare la cremagliera dello stick di sinistra (le due viti di fissaggio della basetta andranno spostate in due buchi diversi, per essere in corrispondenza con i due supporti verticali che troviamo in questo lato sinistro). Montare la basetta senza forzare niente;
- (La parte sporgente della basetta nera, mi sembra che serva a fermare il braccetto cui si agganciava la molla in basso, il quale quindi rimane nella radio senza andare in giro…).

- muovere delicatamente gli stick accertandosi che non ci siano blocchi o impedimenti;
- richiudere la radio (e conservare molla e supporto “avanzati”).

E la linguetta di metallo (più corta di quella fissata alla basetta nera) che avevo trovato nella scatola della radio? Da quel che ho letto in rete, mi sembra che venga usata da chi desidera che lo stick sia frenato ma non a scatti. Ma non ho approfondito.


Buoni voli a tutti!