Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Quello è un alesatore per i fori nelle carrozzerie/cappottine in lexan...... nobbuono per le eliche  ......... c'assomiglia ma non è quello  .
il motore ti viene fornito di salvaelica (un'adattatore che tiene l'elica con quell'O-ring e le consente di muoversi in caso di botta in modo da non romperla sempre) poi ci sono i connettori per collegare il motore all'ESC, i tubetti di termoretraibile per isolare i connettori.
Le eliche sono identificate da due numeri: diametro e passo e possono essere normali o controrotanti (cioè son fatte per ruotare in senso opposto al normale).
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Si l'ho solo cominciato a leggere in effetti
Su HK dice che è per principianti poi ho letto nella guida di baronerosso che l'ideale è un motoaliante per cominciare con grande apertura alare.
Dove mi converrebbe comprarlo?