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Vecchio 18 novembre 11, 09:11   #10 (permalink)  Top
pappa
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Citazione:
Originalmente inviato da Zenna Visualizza messaggio
ecco appunto....io per dire uso un olio piu morbido davanti e piu duro dietro!!!!
Nel fuoristrada accade a volte che se indurisci un treno , questultimo andrà a fare più pressione sulle sue gomme con consequente aumento dell'aderenza e trazione .
E' il contrario dei modelli da pista ma nn è necessariamente sempre valida come formula.
Ve detto che per conoscere certi dettagli ci vuole solo l'esperienza diretta , le gomme cambiano ad ogni stagione e bisogna adattarsi facendo delle prove
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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