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Quella "cosa nera" che vedi e' il controdado per evitare che si sviti tutto.
Se il tuo collettore (da come ho capito) dalla parte del motore non e' filettato e' perche' ha l'attacco a flangia,cioe' nella testa c'e' una specie di nipplo filettato nel quale si infila il collettore che e' tenuto fermo da una specie di dado (non so se mi sono spiegato),quindi se hai questo tipo di collettore lo devi cambiare perche' il diametro che va alla marmitta e' piu' piccolo.
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