Presumo che la misurazione vada fatta nel punto di massima escursione, ovvero vicino alla fusoliera. Comunque sia al campo mi hanno sempre detto che è sempre meglio dare un pelo di corsa in più per sicurezza e usare l'esponenziale un po accentuato per rendere il modello più docile. In questo modo puoi vedere la reazione effettiva del modello in volo mantenendolo docile. Dopo eventualmente se l'escurione è eccessiva e non la utilizzi aumenti il DualRate e riduci un po l'esponenziale.
Ogni volta che testo un modello da me creato faccio così e non ho mai avuto problemi, l'unica volta che non l'ho fatto (non ho salvato i settaggi sulla radio per distrazione e sono salito senza EXPO...) è stato su un modello appena acquistato.... un incubo atterrare...
(dai un'occhiata al mio canale youtube il video del T-50