L'ho preso... per 40 alla fine. Per questa cifra l'avrei preso anche solo per metterlo in vetrina dopo una bella pulizia.
Invece voglio rimetterlo in sesto, anche se credo che avrò bisogno di un po' di ricambi.
Intanto metto qualche foto. Nel frattempo l'ho smontato completamente e messo a bagno nella benzina dopo aver tolto tutte le guarnizioni in gomma siliconica.
I cuscinetti sono tutti da cambiare, sia quelli dell'albero che quelli dell'albero secondario che comanda i due alberini a camme. La camicia mi sembra decente, mentre il pistone (in lega d'alluminio) ha qualche segno di ossidazione sulla superficie, mentre sul cielo solo un annerimento in corrispondenza della valvola di scarico.
La seccatura più grossa è che credo che l'albero sia stato raddrizzato...
Non ho un tastatore ma a occhio con un riferimento laterale sembra che non giri perfettamente in asse...
Ho trovato due posti (in UK e USA) dove hanno piena disponibilità di ricambi. Vediamo cosa viene il tutto.
Metto anche una foto del coperchio punterie e del carburatore (un air bleed) dopo il "restauro".
Il manicotto del silenziatore è bloccato. Spero che non mi crei troppi problemi.