Il gp780 è molto sensibile. Dando per scontato che hai fatto la regolazione meccanica dell'hovering in Normal e poi, passato in AVCS, hai regolato i limits e che le lucine sul giroscopio sono del colore giusto, di solito col GP 780 siamo contenti quando riusciamo a stare tra il 22/25% e il 30% (gain AVCS 0-100%).
ps. se la coda dondola molle devi alzare la sensibilità. Se sbacchetta più isterica e brusca, soprattutto nelle affondate sul gas, allora devi abbassarla.