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Ne sto giusto assemblando uno per conto di un amico. Se e' la tua prima ventola devo ovviamente metterti in allerta perché hai scelto un soggetto per nulla facile , e' molto caricato e molto profilato.....
Per quello che ho per le mani credo che useremo i taileroni per il controllo di imbardata/rollio e gli alettoni come se fossero flap abbassandoli per rallentare il mattone in atterraggio. Del resto gli alettoni del modello sono molto interni e si trovano dove il vero ha i flap. Usare queste superfici come alettoni non ha molto senso perché sono attacati alla radice alare, usarli come diruttori ( alzandoli entrambi) potrebbe generare un pericoloso stallo. quindi niente mixaggi strani , taileroni e flap. Ah, dimenticavo, il modello e' ben fatto ma occhio perché i taileroni hanno un difetto . La L in acciaio annegata nel tailerone e che funge da perno di rotazione ha un lato cortissimo e dopo pochi azionamenti il comando prende un gioco preoccupante , verifica bene tutto e se occorre rimedia per tempo, il modello non può volare con quel gioco.
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)
....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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