Citazione:
Originalmente inviato da ranox  I motori attuali hanno una pompa che, finchè il motore è in moto, succhia quanto basta ed addirittura avanza..
L' esitazione di cui parli è da ricercare altrove
Tanto per dirne una: hai fatto caso che tutti i motori quando sono in rovescio sembrano cambiare rumore? è solo per il fatto che, rispetto aquando volano dritti lo scarico è di sopra, ed arriva a noi un suono diverso da quando il modello è con lo scarico in basso (ossia volo dritto). Prova a farci caso durante una serie di tonneau e dimmi se non ho ragione 
PS: se pensi che il tuo motore aspiri male per via della benzina che sta uscendo.. riempindo un sifone di benzina come dici di voler fare.. peggiori solo la cosa.
Di fatto allunghi il tubo pieno di carburante aumentando lo sfrozo richiesto alla pompa.
Robbè |
Sicuramente sarà così, ma a volo rovescio,in picchiata e col motore al minimo la prevalenza della pompa non sarà poi tanta, invece la pressione idrostatica di circa 500 cc di benzina non è trascurabile. Nelle braccia del sifone non ci sarà tutta benzina, ma benzina ed aria e comunque forse pochi cc e non di più. Se nessuno ha già provato, credo che proverò a farlo giusto per rendermi conto. Nulla di male se non cambia niente, sono anni che voliamo così
