Il giroscopio ti serve per tenere il modello fermo, altrimenti si avviterebbe su sestesso sempre più velocemente all'aumentare dei giri del motore principale.
Mel caso del Dragonfly serve a gestire i giri del motore di coda in maniera automatica, il Giroscopio come sente che il modello si avvita da potenza al motore posteriore e compenza l'autorotazione innescata dalle pale principali.
Se il tuo modello non ha problemi di avvitamento non ti serve toccare nessuna vite, da quanto ho visto il giroscopio finche funziona sul Dragonfly è l'ultimo dei problemi