Per trovare questa immagine mi sono serviti ben 2 minuti, molto più facile chiedere che metterci un minimo impegno.
Come si vede l'albero è cavo, chiuso verso l'elica ed aperto verso il carter.
Sull'albero viene ricavata una luce che mette in collegamento il foro interno con l'esterno.
La luce si trova in corrispondenza al supporto su cui innestato il carburatore.
La posizione della luce rispetto alla manovella è tale per cui questa viene a corrispondere al foro del carburatore nel momento in cui il pistone comincia a salire verso l'alto.
Il vuoto che si crea nel carter provoca l'aspirazione della miscela, questa arriva nel carter e si trasferisce nella camera di scoppio attraverso travasi ricavati nel corpo del motore spinta dalla pressione provocata dal pistone nella sua fase discendente.
Ovviamente in questa fase il foro di immissione dell'albero ed il foro del carburatore non sono allineati.
