In due anni ho fatto un crash con il blade 400, con rottura canopy, sgranamento di un servo e della corona, alberi storti. errore di pilotaggio. Poi con l'X5 un crash in rovescio con sgranamentio coppia conica anteriore, piegamento albero principale e flybar... Niente errori di pilotaggio, ma lo ho messo in rovescio in normal
poi col 400 due atterraggi bruschi (uno per rottura del cuscinetto motore ed una per la morte in volo di un servo del ciclico) entrambi senza danni...
Ciao
Marco