|
Quoto Tiber, la pensa esattamente come me
in merito alla capacità di assorbire le vibrazioni è ancora tutta da provare, l'idea di minimizzare la superficie di contatto potrebbe rivelarsi ottima, unita poi ad un'estrema compattezza del case ed ad una integrazione con esso dei componenti potrebbe essere una carta vincente
conoscendo la qualità dei componenti adottati non c'è dubbio che sarà all'altezza, purtroppo possiamo star qui a disquisire quanto vogliamo, ma l'attesa sarà di 6 mesi se non più
ricordiamo che il problema non sono le vibrazioni in sè, ma come vengono gestite dal sistema
sui vstabi, per quanto le vibrazioni ci siano, non mi pare ciò si traduca in una perdita totale del modello, quanto ad una minore precisione di volo
il punto è tutto lì, ottimizzare al meglio l'unità, affinchè variazioni indesiderate percepite dal sistema non si traducano in azioni distruttive per l'elicottero !!!
motivo per cui i migliori scelgono v bar
su un modello da 2-3 mila euro nessuno rischia un microbeast, e non lo dico io, ma i fatti dimostrano ciò
|