Guarda sulle molle non ti saprei rispondere perchè non possiedo xray bensì trf416 allora l'antisquat si regola inclinando i braccetti sosp post con fulcro l'attacco post. L'antisquat limita il beccheggio della macchina sul post dandogli più trazione in piena accelerazione ma un pizzico meno in frenata, ma questo svantaggio non lo noto sulla mia macchina.
Il centro di rollio si regola alzando o abbassando la posizione d'attacco sui link, i link per intenderci sono gli assi filettati per regolare il camber.
Comunque ti allego due guide per il setup :la prima in italiano la seconda più complessa in it e ing, a me son state di grande aiuto.
http://www.rceroma.org/index.php/dow...-setup-assetto http://www.rceroma.org/index.php/dow...le-regolazioni