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Ho smontato il corpo ventola-motore e ni sono accorto che il motore non è coassiale con il corpo della ventola, per cui presumo che il motivo dello striciamento sul condotto sia imputabile a questa ragione.
Dalla foto si vede facendo un po' di attenzione:
Ho già iniziato a bilanciare la girante, e successivamente cercherò di allineare l'asse motore con il corpo della ventola.
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